城南片学生到校没有直达公交车 家长望线路调整优化

2014-08-30 08:56:12来源:泰州晚报作者:记者 张翠红

  女儿开学要到省泰中老校区读高三,有家长提意见:

  城南片学生到校没有直达公交车

  相关线路能不能调整或优化一下

  近日,市民孙女士拨打晚报热线86870000反映:女儿在省泰中上学,9月份就升高三了,届时省泰中高三年级将整体搬迁到老校区。此前女儿一直是乘坐公交上学的,现在要到老校区上学,这两天,我特地留意了下,发现经过老校区门口的公交车实在太少了,而且没有直达公交。高三年级整体搬迁少说也有上千人,需要乘公交的学生不在少数。我觉得,公交公司是不是该考虑一下调整或优化相应线路,以方便省泰中老校区的学生上放学呢?

  记者体验:中间换乘一次,35分钟到达老校区

  对于赶早上学的高中生来说,换乘有些不方便

  孙女士家住在青年南路盛和花园。“我仔细查了查,经过青年南路的有1、2、3、12路等公交车,要么一直向北,要么拐弯向东,没有一辆是拐弯经过省泰中老校区的,这样一来,住在我们城南片区的学生要想乘公交去学校就不方便了。如果我们开车接送,青年路上原本就有多所学校,上下班高峰期更添堵。”孙女士说。

  记者了解到,经过青年南路盛和花园西门的有1、2、3、12、20路等8条公交线,但的确没有一辆经过迎春路省泰中老校区。按照公交线路图指示,如果从盛和花园西门上车,要想到达省泰中老校区,可以先搭乘3或12路,一路向北到达文峰千家惠站后再换乘113路。记者决定体验一下。

  8月16日上午9:50,记者在盛和花园西门站等候,大约10分钟后来了一辆12路。10:00上车,车上人不多,不少座位空着,接下来的金水湾、莲花二区西门等站上下客均不多,车速较快,一路上除了等信号灯外,通行始终比较顺畅,其间经过四个站点,10:11到达文峰千家惠站。

  由于下车速度慢了一拍,记者未能及时换乘上113路,眼看着一辆113路疾驰而去,只好在现场等。电子站牌显示,下一班车尚有7站到达,距离本站4304米。记者足足等了16分钟,也就是10:27才换乘上113路。10:32公交车到达泰山公园站,由于站点距离省泰中老校区尚有百十米,步行几分钟后,10:35到达校门口。整个过程共花了35分钟。

  12路来往于寺巷街道石桥村至海陵农业园区之间,贯穿青年路。一位公交司机说,正常情况下,该路车在始发站每隔8至10分钟发一班,但这条线南北总长23公里,且两头都是农村线,尤其开学后,石桥附近赶往寺巷上学的学生较多,加上青年路上有海陵学校、实验小学,高峰期极易堵塞,导致公交车间隔时间拉长。同样113路也存在类似问题,每隔10多分钟才发一班车,且文峰千家惠站仅该车可乘达省泰中老校区。

  总体感觉:经过盛和花园西门至省泰中老校区之间的7个站点,公交车一路通行顺畅,半个多小时车程完全能满足市民日常出行需要,但对于赶早上学分秒必争的高中生来说,换乘未免有些不方便。

  公交公司:运营能力尚未达到点对点

  要不要调整,会根据客流情况而定

  对此,泰州公交公司营运服务处相关负责人说,我市公交营运能力尚未达到点对点的服务水平,但市民要想到达理想目的地基本上换乘一次即可。目前要想从盛和花园乘到省泰中老校区,可以在小区西门先乘3或12路到达青年路文峰千家惠站,然后转乘113路就可到达目的地。或者乘112路到达中西医结合医院站,再换乘28路也可到达省泰中老校区。

  目前,经过盛和花园西门的3路(黄金家园至野徐)全程18.5公里,全线配车12辆,行车间隔时间10-12分钟。

  去年,考虑到8路和12路公交重复线路较多,为进一步方便市民的出行,尤其学生上放学需要,去年7月24日起,8路和12路公交线路调整合并为现在的新12路(海陵农业园至石桥)公交线路。合并后,全程23公里40个停靠站点,全线配车也从原来的12辆增加到18辆,间隔时间由原来的8-12分钟缩短至8-10分钟。

  而113路(南理工东门至董家村)全程16公里,全线配车8辆,行车间隔时间13-16分钟。正常情况下,从盛和花园西门乘达省泰中老校区所需时间在25-35分钟之间,市民正常出行基本已经满足。开学后,沿线有学校的线路还将根据客流情况进一步加密车辆。

  就省泰中高三学生整体搬迁至老校区,是否需要调整公交线路的问题,目前没有相关部门跟公交公司对接。对于孙女士关于优化学校附近公交线路的问题,该公司将在开学后观察客流情况,如确有需要,将适时进行调整。

  路线现状:白天途经老校区的公交线路有四条

  相对其他主干道稍少,其他片区的学生可选择余地也偏小

  记者了解到,白天途经迎春路省泰中老校区的公交线路主要有四条,除113路外,还有22、28、游2路,另有夜班车301路(客运南站-兴业小区,运营时间是18:30-22:30),相对其他主干道稍少,这样一来,其他地方的学生要想直达或换乘到校可选择的余地也相对偏小。

  113路途经九龙董家、雨声、孙庙等多个村庄,除节假日,平时进城客流不多,加上市区前往九龙方向的还有15、21路车,所以113路客流量整体偏少。

  现有的22路(玉堂花园-紫竹苑)贯穿迎春路,但该路车平均每辆车日客流量仅百人左右,非常冷清。当然开学后,东西片区学生要想到达老校区,可以选择换乘该车。

  而28路(中西医结合医院至中西医结合医院)除上放学时间段客流量尚可外,其他时间段也仅限少数老年人乘坐。

  游2路(海纪馆-紫竹苑)当初是为解决市区无公交直达海纪馆的问题而开设,共配四辆公交车,间隔时间为40分钟。

  营运服务处负责人表示,上述线路客流量本身不足,公交公司考虑到城西片区及沿线市民的出行需要,在此基础上增加线路的可能性不大,如果要对现有线路进行相应调整,也必须根据实际客流情况。