【钩沉】节点中的千年口岸

2016-12-25 11:21:10来源:泰州晚报作者:向贤

  一部千年口岸史,浩如烟海、汗牛充栋,如何将一部威武雄壮、生动活泼的口岸史纲举目张、一目了然地展现于世人面前,需要找出其中的时节“节点”,现将熟悉、读懂口岸历史的10个时间“节点”解读于下。

  “节点”一之937年,这一年,在长江中下游区域内,李昪代吴称帝,建都金陵(今江苏南京),国号大齐,公元939年改国号大唐,史称南唐。南唐升元元年(公元937年),南唐烈祖李昪置泰州,治海陵县,划海陵南境五乡置济川镇(县级,泰兴县前身),直属泰州,从此,口岸的前身济川镇作为泰兴县治首次见诸史册,937年也就成了千年古镇史上十分重要的一年。

  “节点”二之964年,在这之前,由于长江岸线崩塌,济川镇所在江边朝不保夕,人们积极筹备迁址,终于这一年(北宋乾德二年)将泰兴县治由济川镇移至柴墟镇,也就是现在口岸街道的驻地。因此可以说,现在人们所说的“千年柴墟街”,实是从这个时候开始。

  “节点”三之999年,经过30多年的恢复发展,至咸平二年(999年),柴墟镇已名副其实初具县城规模,兴建了城隍庙等一系列庙宇寺观,兴建桥梁、疏浚河道,形成了“十庙九桥”的格局,据《泰兴县志》记载,口岸的大多数庙宇都始建于这一年。

  “节点”四之1130年,这一年是南宋建炎四年,抗金名将岳飞任泰州知州兼通泰(今南通、泰州)镇抚使,将泰州州府治一度迁驻柴墟镇,并在南灞桥抗击金兵,大获全胜。

  “节点”五之1195-1200年,这时已是南宋庆元年间,距南宋建国已70年,南宋与金的对峙也相对平静,这一个时期,柴墟镇得到了空前的发展,城市建设的步伐加快,横跨柴墟港上建起了高大的拱形石桥,石桥东西两侧分别建起了街道,被称为东大街和西大街,街面用花岗岩铺设。由于这些街桥都建在庆元年间,故石桥被命名为庆元桥,街道也就被称为庆元东大街和庆元西大街。

  “节点”六之1368年至1398年,为明洪武时期。经过元朝末年近二十年的农民起义战争,农业生产遭到严重破坏,于是,朱元璋下令部队在全国开荒种地,以各种优惠政策鼓励垦殖。而这时,苏北沿江一带地广人稀,于是先后在这一带设立若干屯垦点,历史上称为“洪武屯田”,口岸境内的屯田点形成了朱官营、王官营、汪官营等村落,直至现今。

  “节点”七之1501年,这一年,为明代弘治十四年,因境内港口兴起,水陆交通四通八达,泰兴知县罗贤将柴墟改名为口岸巡检司,在口岸设立巡检司衙门,负责一方治安并管理港口运输、维护交通码头之秩序。从此,柴墟古镇改名为口岸,成为全国唯一以“口岸”作为地名的港口城镇。

  “节点”八之1739年,该年为乾隆四年,江南姚氏来口岸经营木材,由于经营有方,获利甚丰,为显示富有,重金买下颇有影响的一处私家园林,拆除旧房,重新翻建,耗时两年,建成了一座精美绝伦、集山水园林于一体的雕花楼,大大提高了姚氏在口岸的地位。后来,由于种种原因,到民国初年,雕花楼又易手于从事长江航运的富商李松如,从此,口岸历史上多了一座千古名园。

  “节点”九之1875年,在江都三江营经营木材的湖广商人因三江营崩塌,将木材经营基地移至口岸龙窝口,从而形成了以金寿帮(湖北金湖、寿昌)木号为代表的木号群。

  “节点”十之1902年,该年为清光绪二十八年,这一年,英商祥茂轮船公司在龙窝口东南之封家庄设立“洋棚(轮船站)”,1905年,南通人张謇在上海创立大达轮船公司,并在龙窝口设立大达分公司,并建造大达码头,此后半个世纪,龙窝口成为直通上海、南京、汉口等地的近代通商码头。随着长江运输的兴起,带动了口岸装卸、餐饮、娱乐等各业的发展,使口岸成了闻名远近的苏北小上海。