“现在底板已经顺利圆满浇筑完成,正在进行浮板和顶板的混凝土浇筑,预计在晚上七点左右浇筑完成。”中铁大桥局常泰长江大桥项目经理部安环部副部长王林杰介绍,近日,世界在建最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥南主塔横梁首个“L”型区域顺利浇筑完成,标志着大桥南北主塔横梁浇筑施工全面展开。
常泰长江大桥主塔分为上塔柱、中塔柱、下塔柱,在下塔柱与中塔柱交界处设置横梁。横梁好似大桥的“肩膀”,是下塔柱施工转入中塔柱施工的重要转折点,是主塔施工的重要环节。常泰长江大桥横梁施工工序复杂,模板异形高耸,钢筋、预应力管道交错密集,混凝土下料和振捣难度大。横梁与塔肢混凝土浇筑分为4个“L”型区域,单个“L”型区域混凝土方量1950立方米。本次混凝土浇筑采用2套水上拌合站、1套岸上拌合站、2台28米固定式布料机、1台13米移动式自平衡布料机进行,各类施工人员达300余人。
“及时启动应急预案,对我们整个施工现场采取了封闭管理模式,所有人员不进不出,同时我们按照省交建局和大桥指挥部的相关要求抓好人、物、环境的疫情防控,保障所有施工生产人员生命安全。”中交二航局常泰长江大桥项目经理部党支部书记王尹园表示,面对当前疫情,常泰长江大桥工地实行封闭管理,各参建单位严格落实各项疫情防控措施,全力确保疫情防控和工程建设“齐推进、双胜利”。
编辑:姜景旸 王晶