近日,由中交二航局承建的世界最大跨径斜拉桥——常泰长江大桥北主塔最后一段横梁顺利浇筑完成。至此,大桥南北主塔横梁浇筑施工全部完成,工程建设取得重大进展。
在大桥施工现场可以看到,工作人员正通过常泰长江大桥施工智能监控系统实时获取桥梁施工相关数据,对下横梁模板变形、主塔线形及结构应力、临时支撑受力等关键数据进行实时监测与分析。国网江苏电力泰兴供电公司共产党员服务队对大桥用电进行全程维护,确保桥梁及临时结构处于安全状态,全力保障大桥横梁施工。
“常泰长江大桥5号墩下横梁于4月2日开始施工,在疫情常态化防控形势下,300多名建设者经过15个日夜持续奋战,完成相关施工。”中交二航局常泰长江大桥项目部现场负责人种爱秀说。
常泰长江大桥南北主塔总高352米,采用“空间钻石型”设计,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱。在下塔柱与中塔柱交界处设置横梁,采用单箱单室截面,共布置2个横向横梁和2个纵向横梁,进一步提升主塔桥面的承重能力。下横梁混凝土施工的全部完成,标志着常泰长江大桥施工取得重大突破,同时也标志着常泰长江大桥全部进入中塔柱施工阶段。
编辑:姜景旸 王晶