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扬子江船业首获大型LNG运输船订单 成为国内首家进入该领域的民营船企

2022-10-27 10:52:24 来源：泰州新闻网 作者：谢荣

        扬子江船业集团10月26日宣布，与欧洲船东签订两艘175000立方液化天然气（LNG）运输船建造合同。这两艘船市场价共约5亿美元，将在其下属扬子鑫福造船建造，计划交期在2025年至2026年。这也是扬子江船业首次承接大型LNG运输船订单，这意味着其成为国内第四家、国内民营首家进入大型LNG运输船建造市场的船企。

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        “大型LNG运输船市场传统上由韩国船厂主导，扬子江船业成功突破，成为中国首家进入该领域的民营船企，这是我们坚持市场为导向，快一步布局、持续沉淀的结果。”扬子江船业集团执行董事长兼首席执行官任乐天表示，将励精图治、兢兢业业，将企业带入新的高度，立志打造世界上最好的造船厂之一。

        近年来，面对外部复杂环境，扬子江船业加快向建造绿色船舶转型，同时在不同的船市周期中灵活接单，全力获取稳定的收益和可持续的回报。今年9月8日，扬子江船业与法国GTT公司正式签署 LNG MARKⅢ型薄膜围护系统专利合作协议。GTT公司薄膜型燃料舱技术被广泛用于大型LNG运输船以及陆上、海上货物围护和绝缘系统，该系统与LNG运输船的结构相结合，可在海上或陆路运输、存储过程中以低温保存LNG。

        此次扬子江船业接单的两艘大型LNG运输船，将应用上述专利技术，同时主推进系统采用2台双燃料MAN 5G70ME-C10.5-GA-EGRBP机型，并配备1.5吨/小时的再液化装置。该订单将有助于公司进一步提升技术价值链，扩大公司对船东的服务范围。

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        据统计，2022年，扬子江船业已累计新接订单40艘船舶，总额达到36亿美元，超过了年初制定的20亿美元订单目标任务。截至10月6日，公司手持订单总价已达102.7亿美元，再创历史新高。此外，公司在第三季度交付了16艘船舶，截至9月30日，今年已交付51艘船舶，有望实现2022财年70艘船舶的交付目标。

编辑：姜景旸  王晶