2023年以来,靖江船企扬子江船业集团有限公司生产经营工作呈现开局良好、业绩喜人、稳中有进的态势。在一年中承上启下的关键节点,扬子江船业铆足干劲,开足马力抓生产、赶订单,奋力冲刺二季度。
扬子江船业集团多举措主动作为,紧盯国际知名班轮公司,关注国内大型航运公司,跟踪潜在客户群,于近日与Lepta Shipping成功签订10+2艘82500DWT散货船订单。伴随本次新签订单,当前扬子江船业手持订单已拓展至LEG运输船、LPG运输船、LNG B型燃料舱、MR成品油船、80000DWT大型自卸船、满足T3E3的新一代82500DWT等多个船型领域。截至6月中旬,扬子江船业手持订单达159艘,价值130.8亿美元,已满负荷排产至2027年初。
5月31日,新扬子造船向船东日本LEPTA交付一艘3500TEU集装箱船“MAERSK GLACIER”轮。“MAERSK GLACIER”轮总长200米,型宽36.4米,型深20.6米,入ABS船级社。该船于2022年7月开工建造,同型共有10艘系列船,此前已交付3艘,船东为LEPTA公司,租家为全球顶级集运巨头马士基公司。
扬子江船业4月和5月均迎来交付热潮,共交付船舶15艘。2023年以来,扬子江船业共交付船舶28艘,完成今年全年交船目标的约49%,预计今年全年实现交船57艘。
编辑:姜景旸 王晶