日前,泰州姜堰区白米镇纪林村63岁的村民陆萍背着行李,带着9岁的双胞胎外孙女乘公交车到达姜堰火车站(宁启铁路姜堰站),现场买票搭乘动车前往上海旅游。陆萍说:“现在出行方便,咱们祖孙就有了这场说走就走的旅行。”陆萍的便捷,来自姜堰区为旅客精心打造的出入“零换乘”空间。
站房改造发送旅客量大增
8月28日上午,记者来到姜堰火车站,恰逢C3762南通开往南京的动车到站,300多名旅客有序排队检票。旅客王芳说,她家住兴化戴南,到姜堰乘车方便。这里的新站房很宽敞,这么多人上车也没有拥挤的感觉。

据姜堰火车站站长姜伟志介绍,姜堰火车站是宁启铁路的中间站,原站房建于2005年,上下两层仅1000多平方米,一楼卖票,二楼候车大厅仅480平方米,没有空调。2016年9月,姜堰站出台站房升级改造计划,2018年建成1000平方米的过渡站房。2020年1月,姜堰站在原址建设新站房,今年1月开通运营。新站房投资约1.2亿元,主体二层,总建筑面积约5000平方米,候车大厅近2000平方米,拥有进站6个检票口、出站4个检票口,能同时容纳1000人。
新站房适应了姜堰全域旅游城市的发展。姜伟志说,今年6月17日至18日,溱湖湿地芒禾音乐节吸引了众多乐迷出入姜堰,每天发送旅客达2300多人。端午假期,每天发送旅客高达2400人。而原来的老站房,发送旅客最多的一天仅290人。
姜堰火车站新站房投入使用,焕然一新的设施改善了姜堰人的出行环境。与此同时,姜堰火车站不断满足群众“幸福出发”的需求,逐渐增加班次,尤其是到上海、南京等中心城市。
打造“零换乘”空间
出入站旅客大增,如何让他们更加便利地换乘?姜堰在站房改造伊始,就统筹规划设计了配套的“综合客运枢纽”,建设全新的公交站,规划建设中长途客运站,为旅客打造“零换乘”空间。
记者在现场看到,位于姜堰火车站两侧的建设工地呈现一派热火朝天的场景,东侧为规划中的综合客运枢纽客运站,西侧为综合客运枢纽公交中心,50多名工人奋战工地抢工期。
泰州市建工集团有限公司承建的“综合客运枢纽”项目总建筑面积约2.6万平方米。
姜堰区交通运输局总工程师周静说,姜堰火车站综合客运枢纽公交中心建成后,公交线路由现在的6条增加至10多条,每日运营的公交车增加至近百辆,完善了姜堰城区东西南北连接姜堰火车站的网络。
“‘综合客运枢纽工程’整体规划融智慧公交、中长途客运于一体,打造了旅客出入‘零换乘’空间,灵活多样为旅客提供出行路径,且各种方式无缝对接。”周静表示,“综合客运枢纽工程”是姜堰重要民生工程,事关广大市民的出行,同时也是展示城市形象的窗口,该局将全力推进综合客运枢纽项目按质按量按序时进度稳步实施,加快建设姜堰现代化综合交通运输体系,为建设现代化“康养名城”当好开路先锋。
编辑:姜景旸 王晶