5月16日上午，在海事部门20艘海巡艇接替护航下，2艘超大型新造船从长江靖江港编队出江，开启试航。本次编队总长约2.5公里，为长江当前新造船舶出江试航编队规模之最。

      此次试航编队由2艘超大型新造试航船和海巡艇、拖轮、警戒艇组成，其中新造试航船“新时代聚力10”轮为13000标箱集装箱船，总长335米，型宽51米，水面以上最大高度57.8米，“新时代聚力12”轮为21万吨LNG双燃料动力纽卡斯尔型散货船，总长299.95米、型宽50米、型深25.2米，水面以上最大高度53米。这次试航的两艘船是江苏新时代造船分别为外籍船东德国赫伯罗特公司和挪威喜马拉雅航运公司建造，本次试航为期7天，将前往长江口上海以东海域。

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      本次编队作业中，2艘新造船之间至少要保留1公里左右的安全距离，加上船舶自身长度和海巡艇、警戒艇的安全航距，编队作业和难度双双刷新长江试航通航纪录。此次试航途经码头、跨江大桥、汽渡线、停泊区、锚地等，船舶密度大、通航环境复杂，航行过程中存在较大安全风险。“为确保编队离泊及长江江苏段航行期间安全，海事部门成立交通组织工作领导小组，提前评估试航风险、科学制订维护方案，5地海事部门全程开辟水上‘绿波带’，累计出动海巡艇20艘，执法人员42人、拖轮8艘、警戒艇3艘、无人机2架。”泰州海事局指挥中心副主任陶伟说。

      今年以来，新时代造船稳步推进智能化建造，强化精益管理，全力提质效、保交船。截至目前，公司已交付船舶共计14艘，共计190.7万载重吨。

编辑：姜景旸  王晶

（靖江市融媒体中心供稿）