谈到汽车天线，不少人脑海中首先浮现的是一根竖立在车顶的杆式天线，由粗到细，指向天空。而随着时代的发展及汽车工艺技术的日新月异，灵动酷炫的鲨鱼鳍天线隐藏在后视镜、仪表板中的隐藏式天线等逐渐成为主流，汽车天线这个看似不起眼的小部件越来越承载着满足汽车消费者多样化需求的重要任务。

      5G时代到来，更多新技术被应用到汽车系统中，如车对车通讯、汽车AI等，会极大颠覆现有汽车驾驶概念，而所有这些技术都离不开汽车与外界的通讯，汽车天线则是这条通讯生命线的唯一硬件基础。

      苏中天线生产运营总监陈斯杰介绍，作为最早一批专注于汽车天线研发销售的老牌企业，苏中天线的成绩在行业内遥遥领先。去年一年国内约1/3售出的乘用车天线来自苏中天线，且和所有民族品牌、60%合资品牌建立合作，实现“强强联手”。

      “核心技术的持续迭代升级，让苏中天线与中国汽车业共同成长，积累下同类企业难以企及的竞争优势，始终走在前列。”苏中天线研发部部长李红梅自信且坚定。

      汽车行业“卷”，汽车天线企业也在“卷”，但苏中天线不怕“卷”，完全可以做到“兵来将挡，水来土掩”。

      2022年初，车载信号由普通的2G升级成4G/5G，苏中天线抢抓机遇，自主研发了拥有全部知识产权和核心技术的车载移动4G/5G多功能组合双天线，不仅实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容，还能滤除干扰信号，有效提高天线360°的接收效果。

      新能源汽车的迅速崛起，高度智能化、电子化带来了更多干扰源。苏中天线总经理殷伟介绍，如何优化天线设计，最大程度减少干扰源对天线的影响是苏中一直以来的不懈追求。苏中天线的核心技术是在空间有限的鲨鱼鳍内设计越来越多的组合天线，既满足天线之间隔离度的性能要求，同时解决电磁干扰和电磁耦合等问题，提高整个天线系统的电磁兼容性和车载天线系统的稳定性。当然，5G的高速传输速率也给车载的娱乐系统带来更多的便捷和舒畅。

      据了解，殷伟团队研发的多功能组合双天线属于国内首创，打破该行业高端产品依赖进口的局面，填补国内5G车载移动天线产业链空白，提高了我国高端车载移动天线的国际地位。

      多种通信设备的高度集中，不仅对天线设计与技术创新提出更高要求，也放大了测试环节的重要性。“要确保天线性能，保证车辆行驶安全，天线测试是必不可少的。”殷伟告诉记者，相比其他领域的测试，汽车天线测试的难点在于天线布局位置的不确定性，此外，通信协议的不断增加、汽车新材料与新工艺的诞生也让天线测试面临更大挑战。

      在苏中天线厂区一个巨大的球形建筑尤为引人瞩目，“球体”内部“长”满了高耸巨大的“尖角”，每当有车辆需要做天线测试便会被运送进去。殷伟说：“这就是测试场，主要对汽车天线的幅度方向图、不圆度、增益2G-5G频段、GNSS、V2X等主要电性能参数进行测量。而你所看到的“尖角”是吸波材料，能够吸收电磁波能量，用以测试天线性能。”

      自2012年，苏中天线累计投入6000多万建立亚洲唯一、国内首个整车验证平台“汽车天线系统野外测试场”，今年又引入覆盖更广泛频段的测试系统，以满足不同频段天线的测试需求。

      李红梅说：“在测试场，我们的客户进行一次测试仅需两小时，而在别的机构可能需要排队一周甚至更久，无形中拉长车辆上市时间，这恰恰对于内卷严重的汽车行业至关重要。”

      成熟设计团队的加持，更加专业、精确的测试平台，以及更高效优质的服务让苏中天线成为业内“口碑王”，也为企业带来更多合作机会。

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      近年来，通过“自研+对外合作+外购”的高度整合模式，苏中天线不断优化供应链，自主研发加工了80%的元器件。此外，通过开发SAP排产计划，WMS智慧仓系统/自动化测试V3一拖三系统互联互通、5G工业互联网建设，实现了公司各业务流程的一体化管理，车间智能设备联网率达99.9%，设备产能、生产效率及产品质量持续提升，在汽车天线赛道上一骑绝尘。

编辑：姜景旸  王晶

（泰州市高港区融媒体中心供稿）