抢抓行业景气周期，重点船企密集交船

在海事部门护航下，“N1072”轮等超大型船舶安全航行在长江之上。叶桂华 供图

7月15日凌晨5时许，三艘超大型新造船舶“N1072”“新时代拓展16”“新扬子519”从泰州港乘潮沿江而下，开启出江试航之旅。一天三艘超大型新造船“组团”出江试航，刷新长江泰州段通航新纪录，也充分展现了我市造船的集群优势和高效产能。

此次出江试航的3艘新造船舶，均具备超大尺寸和高技术产业标准。其中，“N1072”轮总长366米、型宽51米，设计载箱量16000标箱，水面以上最大高度达59.20米；“新时代拓展16”“新扬子519”均为超大型油轮，船型总长分别为274.3米、248.8米，型宽均超过40米。

今年以来，我市海工装备和高技术船舶产业主要经济指标继续保持稳步增长，前5个月全市181家海工装备和高技术船舶企业完成产值370.8亿元，同比增长19.3%；实现利润99.2亿元，同比增长101.8%；出口交货值257.1亿元，同比增长26.1%。

抢抓行业景气周期，我市各大重点船企抢订单、忙生产，一派红火景象。记者在扬子江船业集团厂区看到，工人正在加紧赶订单、抢工期，岸上船坞内作业繁忙、焊花四溅，一艘艘船舶“拔节”而起，而在江边码头，即将完工交付的新造巨轮一字排开、沿江停靠。

生产红火，各大船企也迈入交船密集期。作为国内规模最大的民营造船企业，扬子江船业集团负责人透露，上半年，该公司就已实现交船23艘175万载重吨，预计全年可实现交船57艘460万载重吨。据初步统计，今年1至5月，我市各大船企造船完工量达69艘403.2万载重吨，分别占全省、全国、全球的比重为41.6%、20.5%和10.5%。

由于船舶数量、船舶体量以及汛期等复杂因素，此次三艘新造“巨无霸”组团出江试航，给海事部门试航组织、综合协调、安全保障工作带来了巨大挑战。

面对“极限考验”，泰州海事局举全局之力，系统谋划，精准施策，全力以赴提供一流服务。试航前，泰州海事局组织开展全方位安全检查，为船舶“体检把脉”，杜绝“带病”航行。随后，该局组织召开试航协调会议，结合气象、水文、通航密度等多维数据，量身制定个性化护航方案。

护航过程中，该局依托无人机、CCTV、智慧海事平台等信息化手段，构建“空中+水上+智慧”立体监管网络，实时掌握船舶动态，压实全过程安全责任。在江苏海事局的统筹调度下，16艘海巡艇分段、分次接力护航，4架无人机开展空中警戒，36名执法人员现场值守，实现全程监管的闭环式安全保障。

编辑：王魁 袁婷

校对：王晶

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