化工模块吊装上船。钱立群 供图

近日，四辆大型平板车分别载着重型化工模块缓缓驶入泰州港大明长江码头，经过吊装和水路转运，最终送达浙江某石化工程现场。这次总重量超过2100吨的跨区域货物转运，标志着大明长江码头从单一的“传统装卸服务商”成功转型为“综合物流解决方案提供商”。

此次运输的15件化工模块由靖江某重工企业制造，单件最大重量150多吨。据介绍，这类重型化工设备运输，对安全性、稳定性和时效性提出了极高要求，一直是行业难题。在项目攻坚的两个月里，大明码头经营团队多次实地勘察，结合长江水位优化作业窗口期，为设备运输量身定制装卸方案和应急预案，成功完成运输服务，也为后续同类项目积累了宝贵经验。

项目圆满完成，得益于大明长江码头明显的硬件优势。码头有两台大型桅杆吊，单台起吊能力高达1200吨，双吊联合达2200吨，在长江流域码头中领先。此次实际作业中，针对150多吨的单件模块，操作人员通过精准控制桅杆吊的起吊速度和角度，配合专业的吊具加固方案，实现了设备“零磕碰”装卸。同时，优化水陆衔接流程，平板车直接停靠在吊装作业区以减少中转环节，既缩短运输时间，又降低二次搬运的安全风险，是一次“安全、平稳、优质、高效”的物流服务范例。

据了解，传统码头多以单一装卸服务为主，难以满足跨区域、重装备工程项目的综合物流需求，此次大明长江码头推出“水陆联运”模式，打破了运输壁垒。其打造的“制造基地—陆路转运—码头装卸”链式服务体系，与我市大型装备制造产业高度契合，有效突破了传统码头单一服务的瓶颈，为石化、风电、桥梁等领域的重型设备运输提供了一体化解决方案。

“大明长江码头转型，展示了泰州港在优化重件装备水陆联运体系、提升长江黄金岸线效能方面取得的显著成果，为长江流域工程项目物流开辟了新的发展路径。”市港航事业发展中心相关负责人表示。下一步，交通部门将紧扣港口型国家物流枢纽承载城市建设要求，持续推动码头企业优化服务，为全市以“大海新晨”为标志的现代化产业体系发展提供有力支撑。

编辑：王魁 袁婷

校对：王晶

责编：姜景旸