寒假启幕，江苏冰雪旅游热度飙升，2026年春运期间，江苏铁路预计发送旅客3400万人次，长三角铁路客流将首次突破1亿人次。此时，江苏各地在两会上密集部署的春秋假新政，恰如为传统假期旅行交通“加宽管道”，丰富游客选择、优化供给布局，让每一股“出行水流”都能顺畅流淌。

寒假与春运的“双重拥堵”，本质上是旅行“管道狭窄”导致的“水流不畅”。寒假本是亲子出游的黄金期，江苏徐州“暖冬三宝”带动文旅消费暴涨，凤鸣海“童话雪乡”节前预售门票达15万张、预售额550万元，但热门景区人满为患、高速拥堵、机票酒店价格翻倍。与此同时，春运客流进一步挤压出行空间，京沪高铁、沪宁高铁等热门线路运力紧张，买票难、乘车挤成为常态。这种集中式出行带来的不仅是群众体验的下降，也制约着江苏旅游市场的健康发展。春秋假的推行，正是通过错峰分流，拓宽旅行“管道”的有效举措。

春秋假为分流寒假、春运客流提供可行路径。2026年1月江苏两会期间，南京提出统筹中小学春秋假与职工带薪错峰休假，培育亲子消费场景。泰州、扬州明确推行春秋假，盐城、南通、无锡计划统筹假期与职工休假，六市联动形成政策合力。早在2025年5月，江苏就已明确鼓励有条件的地方试行春秋假，将“五一”“国庆”前3个工作日分别设为春假、秋假，为政策落地奠定基础。从实际效果来看，若江苏全面推行春秋假，预计可分流寒假旅游客流30%以上，既能让群众避开春运高峰、从容出游，享受物价实惠、景区宽松的出行体验，也能为返乡大军腾出更多运力空间，让“想出游的走得顺，想返乡的回得易”，真正实现“加宽管道、分流减压”的核心目标。

做好“管道末端”的控流疏导，才能让“出行水流”真正通畅。江苏立足地域特色，精准发力做好末端控流。一方面，挖掘春秋季文旅资源，开发季节性特色景区和产品，让游客有更多选择。春日可游南京中山陵、扬州瘦西湖，感受江南春韵，秋日可赏苏州园林、徐州彭城秋景，体验人文风情，同时推出18个智慧旅游沉浸式体验新空间，涵盖苏州博物馆西馆、扬州大运河夜游等项目，丰富春秋季出行体验。另一方面，打造“苏心游”平台，实现景区客流实时查询、行程规划等功能，借助智慧技术实现精准控流。江苏智慧文旅平台通过AI视频识别、无人机监测，构建“空天地一体”的客流感知网络，生成实时客流热力图，对拥堵点提前预警、推送分流信息，南京夫子庙景区通过该系统将游客平均等待时间从30分钟缩短至5分钟，让“水流”有序分流、避免淤积。

要让“旅行管道”持续通畅，还需完善配套保障的“衔接工程”。只有家长能“陪孩子一起放假”，春秋假才能真正发挥分流作用。江苏多地提出统筹春秋假与职工带薪错峰休假，同时，需完善假期托管服务，通过学校公益托管、社区驿站等方式，为双职工家庭、留守儿童提供兜底保障，解决家长的后顾之忧。文旅行业也需持续优化供给，结合春秋季特点，打造更多研学线路、亲子项目，规范市场价格，让错峰出行既有“舒适度”，又有“丰富度”。

增设春秋假，从来不是简单的假期增加，而是一场关乎出行便利、民生福祉与消费升级的治理实践。如今，江苏已吹响春秋假落地的号角，期待随着各项措施的全面落地，春秋假能让每一次远行都从容惬意，让民生温度与发展活力在江苏大地上双向奔赴。（彭光源）