1月28日上午，靖江市举行高技术船舶产业链协同发展交流会暨船舶产业发展联盟成立揭牌仪式，相关企业当场签署3个产业链合作项目协议，进一步整合集聚船舶海工装备产业优势资源，提升产业链配套能力，加快打造自主可控、高效协同的现代化产业体系。船舶产业发展联盟由靖江船舶产业链各环节重点企业共同发起，旨在汇聚产业链优势资源，构建更加紧密高效的协同机制，全面强化产业链上下游及跨领域合作，助力靖江高技术船舶产业链群发展。

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      作为全国规模最大、配套最完善的民营造船基地，靖江船舶产业从上世纪 70 年代起步，历经多轮行业周期和国际竞争洗礼，现已聚集200余家船舶制造及相关配套企业，上千个配套品种实现本地协同供应，国产化配套率超过65%，船舶关键核心部件本土化配套率持续提升，产业链韧性与集群发展能力持续增强。锚定“绿色化、智能化、高端化”发展方向，靖江船企在新一轮造船景气周期中持续领跑，2025 年造船完工量占全球近10%、手持订单量占全球10.9%。

      靖江市委书记申强表示，靖江造船要以面向世界竞争的企业引领世界级集群建设，以紧密型联盟建设为牵引，推动企业能力优势向产业协同优势转化，进一步提高船舶产业链的完整性与韧性。下一步，靖江要更好地发挥产业联盟的作用和价值，架好供需对接的桥梁，搭好联合攻关的平台，当好产业协同的纽带，推动船舶总装企业需求与配套企业供给精准匹配，并整合产学研、海内外等创新资源，实现“卡脖子”环节自主可控，助推企业抱团参与国际竞争、共拓海外市场。

      江苏省工信厅副厅长、省国防科工办主任李锋认为，靖江作为全省县域船舶海工特色产业集聚区和产业链核心配套集聚区，成立全市船舶产业发展联盟，强化产业链、供应链、服务链协同，将对提升江苏船舶制造行业整体核心竞争力起到积极促进作用。今后，省工信厅将坚持把靖江作为全省船舶产业发展的重要阵地，助力支持靖江造船成为规模更大、特色更强、竞争力更优的区域特色优势产业。他希望靖江坚定信心、因地制宜、做强特色，早日建成全球最大、最强、最好的船舶产业集聚区，为江苏建成世界级船舶海工产业集群作出更大贡献。

      “船舶产业的发展，从来不是孤军奋战的征程，而是同舟共济的远航。”江苏新时代造船总经理刘海金表示，船舶市场竞争日益从单一企业、单一环节的竞争，转向整个产业链、供应链体系综合实力的竞争。在此背景下，靖江市委市政府牵头组织成立船舶产业发展联盟，恰逢其时，意义深远，标志着靖江船舶产业必将迈向更加紧密、协同、融合的“舰队式”发展新阶段。新时代造船将秉持开放合作的心态，积极参与联盟建设，共同把市场“蛋糕”做大，把技术短板补齐，把发展质量提优，为建设海洋强国贡献更大力量。

编辑：姜景旸  王晶